駐車制動(dòng)測(cè)試儀是采用大量程測(cè)力傳感器來(lái)測(cè)量機(jī)動(dòng)車駐車制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)力，它的出現(xiàn)為道路試驗(yàn)測(cè)試制動(dòng)性能提供了一種方便、準(zhǔn)確的檢測(cè)方法。所以今天，小編將為您簡(jiǎn)單介紹一下駐車制動(dòng)測(cè)試儀的脈沖寬度：
　　1.測(cè)試時(shí)可以通過(guò)人機(jī)鍵盤(pán)設(shè)置脈寬，然后單片機(jī)發(fā)出測(cè)試開(kāi)始指令和脈寬控制字。當(dāng)FPGA接收到測(cè)試指令時(shí)，同時(shí)會(huì)根據(jù)駐車制動(dòng)測(cè)試儀的脈沖寬度來(lái)控制脈沖的產(chǎn)生，開(kāi)始計(jì)數(shù)意味著脈沖經(jīng)過(guò)發(fā)射電路到達(dá)被測(cè)電纜。
　　2.當(dāng)?shù)竭_(dá)一個(gè)斷點(diǎn)時(shí)，脈沖會(huì)返回原路，經(jīng)過(guò)接收電路后產(chǎn)生一個(gè)下降沿使FPGA停止計(jì)數(shù)，然后將計(jì)數(shù)值傳送給單片機(jī)。駐車制動(dòng)測(cè)試儀計(jì)算出斷點(diǎn)位置后，通過(guò)顯示電路顯示出來(lái)，單片機(jī)通過(guò)串口與PC機(jī)通信，可以導(dǎo)出測(cè)量的數(shù)據(jù)。
　　3.駐車制動(dòng)測(cè)試儀常用來(lái)衡量過(guò)往車輛的停車制動(dòng)性能，通過(guò)模糊處理可以做出智能判斷。找到制動(dòng)的起點(diǎn)和終點(diǎn)后，測(cè)量減速度和時(shí)間，然后由微型打印機(jī)輸出。更好的一點(diǎn)是，檢測(cè)儀也適合在空間狹小的車輛上測(cè)試。

　　以上是小編關(guān)于駐車制動(dòng)測(cè)試儀脈寬的介紹，相信你已經(jīng)有了更深的了解。